劄達輸送機底座由:框架,劄達清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,劄達(dá)托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為劄達帶式劄達輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包括劄達滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是(shì)劄達皮帶劄達輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距(jù)離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。劄達皮(pí)帶劄達輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的(de)。劄達皮帶劄達輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在劄達皮帶劄達(dá)輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動劄達(dá)滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶(dài)打滑啟動(dòng)不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使劄達皮帶劄達輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)劄達托(tuō)輥(gǔn)和劄達滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤劄達滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)劄達滾筒(tǒng)、導向劄達滾筒沒有調(diào)整(zhěng)好(hǎo)都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向劄達滾(gǔn)筒(tǒng)、尾劄達滾筒、卸載劄達滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及(jí)螺栓,調整前要(yào)將劄(zhá)達滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊(jǐn),意(yì)佳裝配線上好跑偏劄(zhá)達托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承(chéng),調(diào)整間隙或更(gèng)換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快(kuài)
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法(fǎ)是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、劄達托輥不轉
其原因是(shì)劄達托輥軸承損壞,劄達托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理(lǐ)方法是更換劄達托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防(fáng)震托(tuō)滾。
Copyright © 2004-2025 河北大地影院輸送機械有限公(gōng)司 版(bǎn)權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案(àn)號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建設