五常皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

五常輸送機（jī）底座由:框架，五常清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，五常托（tuō）輥，導（dǎo）向槽（cáo），換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為五常帶式五常輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括五常滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是（shì）五常皮帶五常輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機（jī）架上的（de）電機安（ān）裝（zhuāng）。它具有輸（shū）送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。五常皮帶五（wǔ）常輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。五常皮帶五（wǔ）常輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在五常皮帶五常輸送（sòng）機（jī）的振（zhèn）動（dòng）電機起動後，傳（chuán）動五常（cháng）滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來（lái），這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整好（hǎo）、皮帶（dài）過長、重載（zǎi）啟動（dòng）、皮帶（dài）尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使五常皮帶五常輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）五常托輥和五常滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤五常滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾五常滾筒、導向五常滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向五（wǔ）常滾筒（tǒng）、尾五常（cháng）滾筒、卸載五常滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要（yào）將五常滾筒軸兩端（duān）螺（luó）栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏五常托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整（zhěng）間隙或更換整（zhěng）體減速機進（jìn）行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於（yú）油量過多、散（sàn）熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處（chù）理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、五常托輥不轉（zhuǎn）
其原因是五常托輥軸承損（sǔn）壞，五常托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方（fāng）法是更換五常托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。