同江皮帶輸送機常見故障有哪些

同（tóng）江輸送機底座由:框（kuàng）架，同江清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），同（tóng）江托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為同江帶（dài）式同江輸送機傳動功率的關鍵部件，包括同（tóng）江滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）同（tóng）江皮帶同江輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。同江皮帶同江輸（shū）送機（jī）使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。同江（jiāng）皮帶同江（jiāng）輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在同江皮帶同江輸送機的（de）振動電機起動（dòng）後，傳動（dòng）同江滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重（chóng）載啟（qǐ）動、皮（pí）帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向（xiàng）力產生，致使同江皮帶同江（jiāng）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）同江托輥和（hé）同（tóng）江滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤同江（jiāng）滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）同江（jiāng）滾筒、導（dǎo）向（xiàng）同江滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向同江滾筒、尾同江滾筒、卸載同江滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將同江滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意（yì）佳裝配線上好跑偏同江托輥。　

三、皮（pí）帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大（dà）、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置（zhì），減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結（jié）合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、同江托輥不（bú）轉
其（qí）原（yuán）因是同江托輥軸承損壞，同江托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處（chù）理方法是更換同江托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。