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沙河皮帶輸送機常見故(gù)障有(yǒu)哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:70438 次(cì)


沙(shā)河輸送機底座由:框架,沙河清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,沙河托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥(gǔn)為沙河帶式沙河輸(shū)送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括沙河滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是沙河皮帶沙河輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。沙河皮帶沙河輸送機使用時間長了(le)偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。沙河皮(pí)帶沙河(hé)輸送機(jī)常見故障如下:

一、皮帶不(bú)轉
沙河皮帶沙河輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動沙河滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力(lì)不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造(zào)成的(de)。 

二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫(héng)向力產生,致使沙河皮帶沙河輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝(zhuāng)在正中位(wèi)置;
(2)沙河托輥(gǔn)沙(shā)河滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤沙河(hé)滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾沙河(hé)滾筒、導向沙河滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導(dǎo)向沙河(hé)滾筒、尾沙河滾筒、卸載沙河滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將沙河滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏沙河托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是(shì)調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。  

四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。  

五(wǔ)、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。 

七、沙(shā)河托輥不轉
其原因是沙河托輥軸承損壞,沙(shā)河托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換沙河托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使(shǐ)用(yòng)防震托滾。 

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