日照皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障有哪（nǎ）些（xiē）

日照輸送機底座由:框架，日照清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，日照托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為日照帶（dài）式日照輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括日照滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）日照皮（pí）帶日照輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。日照皮帶日照輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。日照皮帶日照輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在日照皮帶日照（zhào）輸送機的振動電機起動後，傳動日照滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向（xiàng）力產生，致使日（rì）照皮帶日照輸送機裝貨（huò）偏於（yú）一側，而不是裝在（zài）正（zhèng）中位置；
（2）日照托輥和日照滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤日照滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾（wěi）日（rì）照滾筒、導向日照滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如（rú）果（guǒ）發（fā）生在導（dǎo）向日照（zhào）滾筒、尾日照滾筒、卸載日照滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將日照滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏日照托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量（liàng）差等原因造成（chéng）的，方法（fǎ）是調（diào）緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、日照托輥不轉
其原因是日照托輥軸承損壞，日照托輥兩側密封圈進（jìn）煤（méi）粉後（hòu），堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換日照托輥，升井修（xiū）複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。