怒江輸送機底座由:框架,怒江清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,怒江托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅(qū)動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為怒江帶式怒江輸送機傳動功率的關(guān)鍵部件,包括怒江滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是怒江(jiāng)皮(pí)帶怒江輸送(sòng)機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸(shū)送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。怒江皮帶怒江輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。怒江皮(pí)帶怒江(jiāng)輸送機常見(jiàn)故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在怒江皮帶怒江輸送機的振動電機起動後,傳動怒江滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使怒江(jiāng)皮帶怒江輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)怒江(jiāng)托輥和怒江滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤怒江滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾怒江滾筒(tǒng)、導向怒江滾筒沒有調(diào)整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向怒江滾筒、尾怒江滾(gǔn)筒、卸載怒江滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵(tiě)及螺栓,調整(zhěng)前要將怒江(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏怒江托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造(zào)成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是(shì)由(yóu)軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體(tǐ)減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方(fāng)法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、怒江托輥(gǔn)不轉
其原因是(shì)怒江托輥(gǔn)軸承損壞,怒江托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換怒江托(tuō)輥,升(shēng)井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或(huò)落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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