民和皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪（nǎ）些

民和輸送機底座由:框架，民和清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，民和托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）民（mín）和帶式民和輸送機傳動功率的關鍵部件，包括民和滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是民（mín）和皮（pí）帶民和輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸（shū）送能力強，距（jù）離（lí）遠且（qiě）結構簡單並易於維護。民和皮帶民和輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一（yī）些故障也是在所難免的。民和皮帶民和輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮（pí）帶不轉
在民和皮帶民和輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動民和滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒（méi）有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使民和皮帶民和輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是（shì）裝（zhuāng）在正中位置；
（2）民和托輥和民和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤民和滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾民和滾筒、導向民（mín）和滾（gǔn）筒沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向民和滾筒、尾民和滾筒、卸載民和滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將民和滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好（hǎo）跑（pǎo）偏民（mín）和托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由（yóu）皮（pí）帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因（yīn）是由於（yú）油量過多、散（sàn）熱性（xìng）能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油（yóu）
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封（fēng）圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、民和托輥不轉
其原因是民和托輥軸承損壞，民和托（tuō）輥兩側密封圈進（jìn）煤粉（fěn）後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換民和托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。