臨猗皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

臨猗輸送機底座（zuò）由:框架（jià），臨猗清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，臨（lín）猗（yī）托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動（dòng）輥為臨猗帶式臨（lín）猗輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括臨猗滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）臨猗皮帶（dài）臨猗輸送（sòng）機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。臨猗皮帶臨猗輸送機使用（yòng）時間長（zhǎng）了偶爾會出（chū）一些故障也是在所（suǒ）難免的。臨猗皮帶臨猗輸（shū）送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在臨猗（yī）皮帶臨猗輸送機的振動電機起動後，傳動臨猗滾筒空轉但（dàn）皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這（zhè）種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒（méi）有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動（dòng）、皮帶（dài）尾堆煤多等（děng）原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使臨猗皮帶臨猗輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）臨猗托輥（gǔn）和臨猗滾筒安裝軸（zhóu）線（xiàn）與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤臨猗滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾臨猗滾筒、導向臨猗滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向臨猗滾筒、尾臨猗滾筒、卸載臨猗滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將臨（lín）猗滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏臨猗托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法（fǎ）是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合（hé）麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七（qī）、臨猗托輥不轉
其原因是臨猗托輥軸承損壞，臨猗托輥（gǔn）兩側（cè）密（mì）封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換臨猗（yī）托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。