連江（jiāng）皮帶輸送機（jī）常見故（gù）障有哪些

連（lián）江輸送機底座由:框架（jià），連江清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，連江托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅（qū）動輥（gǔn）:驅動輥為連江帶式連江輸送機傳動（dòng）功率（lǜ）的關鍵部件（jiàn），包括連江滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是連江皮帶連江輸送機的（de）動力部分，由安（ān）裝（zhuāng）在機架上（shàng）的（de）電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。連江皮帶連江輸送機使用（yòng）時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。連江皮帶（dài）連江輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在連（lián）江皮帶連江（jiāng）輸（shū）送機的振動電機起動（dòng）後，傳動連江滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不（bú）夠，或（huò）者拉（lā）緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫（héng）向力（lì）產生，致使連江皮帶連江輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）連江托輥和連江滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一（yī）致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤連江滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾連江（jiāng）滾筒、導向連江滾筒沒有調整好都（dōu）能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向連江滾（gǔn）筒、尾連江滾筒、卸載連江滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將連江滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏連江托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量（liàng）差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉（lā）緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過（guò）度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更（gèng）換（huàn）密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、連（lián）江托（tuō）輥不轉
其原因是連江托輥軸承損壞，連江托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換連江托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。