建陽皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

建陽輸送機底座由:框架，建陽清（qīng）掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，建陽托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅（qū）動（dòng）輥為建陽帶式建陽（yáng）輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括建陽滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是建陽皮帶建陽輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。建陽皮帶建陽輸送機使（shǐ）用時間長了（le）偶爾會出一些故（gù）障也是在（zài）所難免的。建陽皮帶建陽輸送（sòng）機（jī）常見故障如下：

一、皮帶（dài）不（bú）轉
在建陽皮帶建陽輸送機的振動電機起動後，傳動建陽滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原（yuán）因（yīn）
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使建陽（yáng）皮帶建陽輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）建陽托輥和建陽滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤建陽滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾建陽滾筒、導向建陽滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向建陽滾筒、尾建陽滾筒（tǒng）、卸載建陽滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將建陽滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏建陽托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更（gèng）換軸（zhóu）承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密（mì）封（fēng）圈（quān）損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱（xiāng）體（tǐ）結合麵和各軸承（chéng）蓋（gài）螺栓。　

七（qī）、建陽托輥不轉
其原因是建陽托輥軸承損壞，建陽托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後（hòu），堵（dǔ）住（zhù）不轉（zhuǎn），使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換建陽托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。