淮陰輸送機底(dǐ)座由:框架,淮陰清掃器,驅動(dòng)輥,安(ān)全護(hù)板,輸送帶,淮(huái)陰(yīn)托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊(jǐn)裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為淮陰帶式淮陰輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括淮陰滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是淮陰皮帶淮陰輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸(shū)送能(néng)力強,距(jù)離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。淮陰皮帶淮陰輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一(yī)些故障也是在所難免的。淮陰皮(pí)帶(dài)淮陰輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在淮陰皮帶(dài)淮陰輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動淮陰(yīn)滾筒(tǒng)空轉(zhuǎn)但皮帶(dài)打滑(huá)啟動不起來(lái),這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使淮陰皮帶淮(huái)陰輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)淮陰托輥和淮陰滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤淮陰滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾淮陰滾筒(tǒng)、導向(xiàng)淮陰滾筒沒(méi)有調整好都能(néng)引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向淮陰(yīn)滾筒、尾淮陰滾筒、卸載(zǎi)淮陰滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將淮陰滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意(yì)佳裝(zhuāng)配線上好跑偏淮陰托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四(sì)、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其(qí)原因是由於油(yóu)量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造(zào)成(chéng)的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、淮陰托輥不轉
其原因是淮陰(yīn)托輥軸承損壞,淮(huái)陰托輥兩側密(mì)封圈(quān)進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法(fǎ)是更(gèng)換淮陰托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的(de)高差,或(huò)落貨(huò)點使用(yòng)防震托滾。
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