黃浦皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

黃浦輸送機底座由:框架，黃浦清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，黃浦托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為黃浦帶式黃浦輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括黃浦滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是黃浦皮帶黃浦輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機（jī）架上（shàng）的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。黃浦皮帶黃（huáng）浦輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所（suǒ）難免（miǎn）的。黃浦皮帶黃浦輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）黃浦皮帶（dài）黃浦輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動黃浦滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）黃浦皮帶黃浦輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）黃浦托輥和黃浦滾筒安（ān）裝軸線與（yǔ）輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤黃浦滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾黃浦滾筒、導向黃浦滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向黃浦滾（gǔn）筒、尾黃浦（pǔ）滾筒、卸載黃（huáng）浦滾筒（tǒng）時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將黃浦滾（gǔn）筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於（yú）調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑（pǎo）偏黃浦托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力（lì）過大、接（jiē）頭不牢（láo）固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音（yīn）異（yì）常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋（gài）螺（luó）栓。　

七、黃浦（pǔ）托輥不（bú）轉
其原因是黃浦（pǔ）托輥（gǔn）軸承損壞，黃浦托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是（shì）更（gèng）換黃浦托輥，升井修複（fù），減（jiǎn）小落貨點的（de）高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。