大（dà）同皮帶輸送（sòng）機常見故障（zhàng）有哪些

大同輸送機底座由:框架，大同清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，大同（tóng）托輥，導（dǎo）向槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為（wéi）大同帶式大同輸送機傳動功率的關鍵部件，包括大同滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）大同皮帶大同輸送機的動力部分（fèn），由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。大同（tóng）皮（pí）帶大同輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。大同皮帶（dài）大同輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在大同皮帶大同輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動大同滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術（shù）力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）大（dà）同皮帶大（dà）同輸送機裝（zhuāng）貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）大同托輥和（hé）大同滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直（zhí）；
（4）卸煤大（dà）同滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾大同滾筒、導向大同（tóng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向大同滾（gǔn）筒（tǒng）、尾大同滾筒、卸載大同滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）大同滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏大同托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及（jí）齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方（fāng）法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、大同托輥不轉
其原因是大同托輥（gǔn）軸承損壞，大同托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換大同托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。