大窪皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

大窪輸送機（jī）底（dǐ）座由:框架，大窪清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶（dài），大窪托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為大窪（wā）帶式大窪輸送機傳動功率的關鍵部件，包括大窪滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅（qū）動單元:是大窪皮（pí）帶大窪輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且（qiě）結構簡單（dān）並易於維護。大（dà）窪皮帶大窪輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。大窪皮帶大窪輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在大窪皮（pí）帶大窪輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動大（dà）窪滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使大窪皮帶大窪輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）大窪托輥和大窪滾筒（tǒng）安裝（zhuāng）軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼（gāng）絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤大窪滾筒位置（zhì）沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾大窪滾筒、導向大窪滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑（pǎo）偏如果發生在導向大窪滾（gǔn）筒、尾大窪滾筒、卸載大窪滾筒時，可調整頭（tóu）架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將大窪滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以（yǐ）利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏大窪托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其（qí）原因是（shì）由軸承（chéng）及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是（shì）更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原（yuán）因是由於密（mì）封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和（hé）各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、大窪（wā）托輥（gǔn）不轉
其（qí）原因是大窪托輥（gǔn）軸承損壞，大（dà）窪托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換大窪托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。