大東皮帶輸送機常見故障有哪些

大東（dōng）輸送機底座由:框架，大東清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，大東托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為大東帶式大東輸送機傳動功率的關鍵部件，包括大東滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是大東（dōng）皮（pí）帶大東輸送機的（de）動力部（bù）分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它（tā）具（jù）有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護（hù）。大東皮（pí）帶大東輸（shū）送機使（shǐ）用（yòng）時間長了（le）偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。大東皮帶大東輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在大東皮帶大東輸送機的振動電（diàn）機（jī）起（qǐ）動後，傳動大東滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使大東皮帶大東輸送機裝（zhuāng）貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）大東托輥和大東滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤大東滾筒位（wèi）置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾大東滾筒、導（dǎo）向（xiàng）大東滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向大東滾筒、尾大東滾筒、卸載大東滾筒時（shí），可調整（zhěng）頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺（luó）栓，調整前要（yào）將大東滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏大東托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長（zhǎng），維修質量（liàng）差等（děng）原因造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力（lì）及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被（bèi）源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密（mì）封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、大東托輥不轉
其原因是大東托輥軸承損壞，大（dà）東托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換（huàn）大東托（tuō）輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防（fáng）震托滾。