船山皮帶輸送機常見故障有哪些

船山輸送機底座由:框架，船山清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，船山托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為船山帶（dài）式船山輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括（kuò）船山（shān）滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動（dòng）單元:是船山皮帶船山輸送機的動力（lì）部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡（jiǎn）單並易（yì）於維護。船山皮帶船（chuán）山輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。船（chuán）山皮帶船山輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在船山皮帶船（chuán）山輸送機的振動電（diàn）機（jī）起動後，傳動船山滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使船山皮帶船山輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）船（chuán）山托（tuō）輥（gǔn）和船山（shān）滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）船山滾筒（tǒng）位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾船（chuán）山滾筒、導向船山滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）船山滾（gǔn）筒、尾船山滾筒、卸載（zǎi）船山滾筒時（shí），可調整（zhěng）頭架，機（jī）尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將船山滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏船（chuán）山托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大（dà）、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及（jí）時更換（huàn）新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、船山（shān）托輥不轉
其原因是船山托輥（gǔn）軸承損壞，船山（shān）托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換船山托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。