朝陽皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

朝陽輸送機底座由:框架，朝陽清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，朝陽托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為朝陽帶式朝陽輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括朝（cháo）陽滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是朝陽皮帶朝陽輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。朝陽皮帶朝陽輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是（shì）在所（suǒ）難免的。朝陽皮帶朝陽（yáng）輸送機（jī）常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）朝陽皮帶朝（cháo）陽輸送機的振動電機起動後，傳動朝陽滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶（dài）在（zài）運行中（zhōng）有橫向力產生，致使朝（cháo）陽皮帶朝（cháo）陽輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）朝陽托輥和朝陽滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤朝陽滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾朝陽滾筒、導向朝陽滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向朝（cháo）陽滾筒、尾朝陽滾筒、卸載朝陽（yáng）滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將朝陽滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利（lì）於調整，調（diào）整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏朝陽托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開（kāi）
其原因（yīn）是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張（zhāng）力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙（xì）過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、朝陽托輥不轉
其原因是（shì）朝陽托輥軸承損壞，朝陽托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是（shì）更換朝陽托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。