河北輸送機底座由(yóu):框架,河北清(qīng)掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送(sòng)帶,河北托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為河北帶式河北(běi)輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部(bù)件,包括河北(běi)滾筒,軸承(chéng)箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是河北皮帶河北輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。河(hé)北皮帶(dài)河北輸送機(jī)使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。河北皮帶河北(běi)輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在河北皮帶河北輸送機的振動電機起動後(hòu),傳動河北滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不(bú)夠,或(huò)者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使河北皮帶河北輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)河北(běi)托輥和河(hé)北滾筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤河(hé)北(běi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾河北滾筒、導向河北滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果(guǒ)發生在導向河北滾筒(tǒng)、尾(wěi)河北滾筒、卸載河北滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓(shuān),調整前要將河北滾筒(tǒng)軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)河北托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的(de),處理方法是更(gèng)換軸(zhóu)承,調(diào)整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住(zhù)造成(chéng)的(de),處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、河北托輥不轉
其原因是河北托輥軸承損壞,河北托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換河北托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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