新野皮帶輸送機常見故障有哪些

新野輸送機底座由:框架，新野清掃器，驅動（dòng）輥，安全護（hù）板，輸送（sòng）帶，新野托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為新野帶式新（xīn）野輸送（sòng）機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括新野滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是新野皮帶新（xīn）野（yě）輸送機（jī）的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。新野皮帶新野（yě）輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免（miǎn）的。新野皮帶新野輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉（zhuǎn）
在新野（yě）皮（pí）帶新野輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳（chuán）動（dòng）新野滾（gǔn）筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使新（xīn）野皮帶新野輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）新野托輥和新野滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤新野滾筒位置沒有調（diào）整（zhěng）好；
（5）機尾（wěi）新野滾筒、導向新野滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向新野滾筒（tǒng）、尾新野滾（gǔn）筒、卸（xiè）載新野滾（gǔn）筒時，可（kě）調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將新野滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏新野托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮（pí）帶使用時間長，維（wéi）修（xiū）質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調（diào）整間（jiān）隙或更換整體減（jiǎn）速機進（jìn）行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散（sàn）熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六（liù）、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機（jī）箱體結（jié）合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、新野（yě）托輥不（bú）轉
其原因是新野托輥軸承損（sǔn）壞，新野托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更（gèng）換（huàn）新（xīn）野托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。