新（xīn）化緩衝托輥（gǔn）

緩（huǎn）衝（chōng）新化托（tuō）輥表麵由冷鑽接連（lián）體彈性膠環和鎖（suǒ）環（huán）構成，緩衝新化托輥安裝在新（xīn）化輸送機受料段的（de）下方，減少輸（shū）送帶所受（shòu）的衝（chōng）擊，延長輸送帶使（shǐ）用壽命。緩衝新化托輥主（zhǔ）要起（qǐ）緩衝作（zuò）用。緩衝新（xīn）化托輥用（yòng）於新化帶式（shì）新化輸送機受料處（chù）減緩落料對輸送帶的衝擊（jī），緩衝新化托輥主（zhǔ）要針對洗煤（méi）廠、焦化廠（chǎng）、化工廠等腐蝕性環（huán）境而研製的一類新化托輥，緩衝新化托輥本身具有的（de）韌性（xìng）是普（pǔ）通金（jīn）屬的10倍以上,緩衝新化（huà）托輥壽命為傳統柱鞋的五倍（bèi）,耐腐蝕阻（zǔ）燃,抗靜電,自重輕等特點,廣泛用於礦山開采。

做好三方麵保護（hù）好緩衝新（xīn）化托輥：

a.緩衝新化（huà）托輥（gǔn）溫度的保（bǎo）護：

當新化帶式新化輸送機新化滾筒與皮帶（dài）摩擦（cā）使其溫度超限時，緊（jǐn）貼新化滾筒安裝的檢測裝置發（fā）出超溫信號，接收機收到信號後，經3s延時，使執行部分動作，切斷電動機供電，新化輸送機自動停轉（zhuǎn），起到溫度保護作用。

b.緩衝托輥速（sù）度保護：

若新化（huà）輸送機發生故障，如電動（dòng）機燒毀、機械傳（chuán）動部分損壞、皮（pí）帶或鏈（liàn）子拉斷、皮帶打滑等，安裝在（zài）新化（huà）輸送機被動機件上的事故（gù）傳感器SG中的磁控開關不能閉合或不能按正常速度閉合這（zhè）時控製係統將按反時限特性經一定延時後，速度保護電路起（qǐ）作用，使（shǐ）執行部（bù）分（fèn）動作，切斷（duàn）電動機供電，以（yǐ）避免事故（gù）擴大。

c.緩衝托輥煤倉煤位保護：

煤倉中設高低兩個煤位電極，煤倉由於無空車不能放煤（méi）時，煤位將逐步（bù）升高，當（dāng）煤位上升（shēng）到高位電極（jí）時，煤位保護動作，從首台新化皮帶（dài）新化輸送機開始，各（gè）台新化輸送機因機（jī）尾堆煤依次停（tíng）車。