西陵輸送機底座(zuò)由:框架,西陵清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,西(xī)陵托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為西陵帶式西陵輸(shū)送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括西陵滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是西陵皮帶西陵輸(shū)送機的動力部(bù)分,由(yóu)安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能(néng)力強,距離(lí)遠且結構(gòu)簡單並易於維護(hù)。西陵(líng)皮帶西陵輸送機使用時間長了偶(ǒu)爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。西(xī)陵皮帶西陵(líng)輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在西陵皮帶西陵輸送機的振動電機起動後(hòu),傳動西陵滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶(dài)在運(yùn)行中有橫向(xiàng)力產生,致使西陵皮帶西陵輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)西陵托輥和西陵滾筒安(ān)裝軸線(xiàn)與(yǔ)輸(shū)送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正(zhèng)、不直;
(4)卸煤(méi)西陵滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾西陵滾筒(tǒng)、導向西陵滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向西陵滾筒、尾(wěi)西陵滾筒、卸載西陵滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方(fāng)鐵及(jí)螺栓,調整前要將西陵滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏西陵托輥。
三(sān)、皮帶易斷開(kāi)
其原因(yīn)是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進(jìn)行大修。
五(wǔ)、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減(jiǎn)速機被源煤埋(mái)住造成的,處理(lǐ)方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六(liù)、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、西陵托(tuō)輥不轉
其原因是西陵托輥軸承損壞,西陵托(tuō)輥兩(liǎng)側(cè)密封圈進煤粉(fěn)後,堵住(zhù)不轉,使托(tuō)滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更(gèng)換西陵托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
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