武平皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

武平輸送機底座由（yóu）:框架（jià），武平清掃（sǎo）器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶（dài），武平托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為武平帶式武平輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括武平滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是武（wǔ）平皮帶武平輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。武平皮帶（dài）武平輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是（shì）在所難免的。武平皮帶武平輸送機常見（jiàn）故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在武平皮（pí）帶武平輸送機的振動電機起動後，傳動武平滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫（héng）向力（lì）產生，致使武平皮帶武平輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）武平托輥和武平滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）武平滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）武平滾（gǔn）筒、導向武平滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向武平滾筒、尾武平滾筒、卸載武平滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將武平（píng）滾筒軸兩（liǎng）端（duān）螺（luó）栓放鬆一些（xiē）以（yǐ）利於調整，調（diào）整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏武平托輥。　

三、皮帶（dài）易斷（duàn）開
其原（yuán）因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時（shí）更換新皮（pí）帶（dài），加強（qiáng）維（wéi）修（xiū）質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能（néng）差、減（jiǎn）速機被源煤埋（mái）住造成的（de），處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七（qī）、武平托輥不轉
其原因是武平托（tuō）輥（gǔn）軸承損壞，武平托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過（guò）大彎曲。處理方法是更換武平（píng）托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點（diǎn）的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。