太和皮帶輸送機常見故障有哪些

太和輸送機底座由:框架，太和清掃（sǎo）器（qì），驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，太和托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為太和帶式太和（hé）輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括太和滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是太和皮帶太和輸送機的動力（lì）部（bù）分，由（yóu）安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。太和皮帶太和輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。太和皮帶太和輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在太和皮（pí）帶太和（hé）輸送機的振動電機起動後，傳動太和滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮（pí）帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使太（tài）和皮帶太和輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）太和托輥和太和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機（jī）身（shēn）鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤太和滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾太和（hé）滾筒、導向太和滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發（fā）生在導向太和（hé）滾筒、尾太和滾筒、卸載太和滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將太和滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利（lì）於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝（zhuāng）配線上好跑偏太和（hé）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等（děng）原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常（cháng）
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方（fāng）法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過（guò）快
其原因（yīn）是（shì）由於油量過（guò）多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、太和托（tuō）輥不轉
其原因是太和托（tuō）輥軸承損壞，太和托輥兩側（cè）密封圈（quān）進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理（lǐ）方法是更換太和托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。