雙柏皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障有哪些

雙柏輸送機底座由:框架，雙（shuāng）柏清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，雙柏托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為雙柏帶式雙柏（bǎi）輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）雙柏滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是雙柏皮帶雙柏輸送機的動力（lì）部（bù）分，由安裝（zhuāng）在機架上（shàng）的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於（yú）維護。雙柏皮帶雙柏輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。雙柏皮帶雙柏輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在雙柏皮帶雙柏輸（shū）送（sòng）機的振（zhèn）動電機起動後，傳動雙柏滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫（héng）向力產生，致使雙柏皮帶雙柏輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不（bú）是（shì）裝在正中位置；
（2）雙柏托輥和雙柏滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤雙柏滾筒位置沒（méi）有調整（zhěng）好；
（5）機尾（wěi）雙柏滾筒、導向（xiàng）雙柏滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮（pí）帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向雙柏滾（gǔn）筒、尾雙柏滾筒、卸載雙柏滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將雙柏滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏雙柏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大（dà）、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油（yóu）
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換（huàn）密（mì）封圈、擰緊（jǐn）箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、雙柏托輥不轉（zhuǎn）
其原因是雙（shuāng）柏托輥軸承損壞，雙柏托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換雙柏托輥，升（shēng）井修複（fù），減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。