南沙皮帶輸送機常見故障有哪些

南沙輸送機底座由（yóu）:框（kuàng）架，南沙清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，南沙托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥（gǔn）為南沙帶式南沙（shā）輸送機傳動功率的關鍵部件，包括南沙滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是南沙皮帶南沙輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠（yuǎn）且結構簡單並易（yì）於維護。南沙皮帶南沙輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一（yī）些故障也是在所難免的。南沙皮帶南沙輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）南（nán）沙皮帶南沙輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動南沙（shā）滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使南沙（shā）皮帶南沙輸送（sòng）機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）南沙托輥和南沙滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致（zhì）；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤南沙滾筒位（wèi）置沒有調（diào）整好；
（5）機尾南沙滾筒、導向南沙滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生（shēng）在（zài）導向南沙滾筒、尾南沙滾筒、卸載（zǎi）南沙滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將南沙滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏南沙托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶（dài），加強維修（xiū）質（zhì）量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及（jí）齒輪過度（dù）磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其（qí）原因是由於油量過多（duō）、散（sàn）熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住（zhù）造（zào）成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結（jié）合（hé）麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、南沙托輥（gǔn）不轉
其原因是南沙托輥軸（zhóu）承損壞，南沙托輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換南沙托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差（chà），或落貨點使用（yòng）防震托（tuō）滾。