普陀輸送(sòng)機底座由:框(kuàng)架,普陀(tuó)清掃器(qì),驅(qū)動輥,安全護板,輸送帶,普陀托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為普陀帶式普陀輸(shū)送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括普陀(tuó)滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅(qū)動單元:是普陀皮帶普(pǔ)陀輸送機(jī)的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。普(pǔ)陀皮帶普陀輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。普陀皮(pí)帶普陀輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在普陀皮帶(dài)普陀輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動普陀滾筒空轉但(dàn)皮(pí)帶打滑(huá)啟(qǐ)動不起來,這(zhè)種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調(diào)整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤(méi)多等原因造(zào)成(chéng)的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使普(pǔ)陀(tuó)皮帶普陀輸送機裝貨(huò)偏(piān)於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)普陀(tuó)托輥和普陀(tuó)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤普陀滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾普陀滾筒、導向普陀滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向普陀滾筒、尾普陀滾筒、卸載普陀滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將普陀滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏普陀(tuó)托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因(yīn)是由軸承(chéng)及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或(huò)外殼穩(wěn)釘螺(luó)絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減(jiǎn)速(sù)機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法(fǎ)是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、普陀托輥不轉
其原因是普陀托輥軸承損壞,普陀托輥兩側密(mì)封圈(quān)進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是(shì)更換普陀托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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