平陸皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

平陸輸（shū）送機底座由:框架，平陸清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，平陸托輥（gǔn），導向槽（cáo），換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為平陸帶式平陸輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括平陸（lù）滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是平陸皮（pí）帶平陸輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡（jiǎn）單並易於維護。平陸皮帶平（píng）陸輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也（yě）是在所難（nán）免的。平陸皮帶（dài）平陸輸送機常見故障（zhàng）如下：

一（yī）、皮帶不轉
在平陸皮帶平陸輸送機的振（zhèn）動電機起動（dòng）後，傳動平陸滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫（héng）向力產生，致使平陸皮帶平陸輸送機（jī）裝貨偏於一（yī）側，而不是裝（zhuāng）在正中位置（zhì）；
（2）平陸托輥和平陸滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤平陸（lù）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾平陸滾筒、導向平陸滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果（guǒ）發生在導向平陸滾筒、尾平陸滾筒、卸載平陸滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾（wěi）架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將（jiāng）平陸（lù）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意（yì）佳裝配線（xiàn）上好跑偏平陸托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其（qí）原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減（jiǎn）速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、平陸托輥不轉
其原因是平陸（lù）托輥軸承損（sǔn）壞，平陸托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）平陸托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震（zhèn）托滾（gǔn）。