排湖風景區皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

排湖風景區輸送機底座由:框架，排湖風景區清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，排湖風景區托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為排湖（hú）風景（jǐng）區帶式排湖風景區輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包（bāo）括（kuò）排湖風景區滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承（chéng）。驅（qū）動單（dān）元:是排湖風景區皮帶排湖風景區輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單（dān）並易於維護。排湖風景區皮帶排湖風景區輸（shū）送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是（shì）在所難免的。排（pái）湖風（fēng）景區皮帶排湖風景區輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在排湖風景（jǐng）區皮帶排（pái）湖風景區輸送機的振動（dòng）電機起動後（hòu），傳（chuán）動排湖風（fēng）景區滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）排湖風景區皮帶排（pái）湖風景區輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置（zhì）；
（2）排湖風景區托輥和排湖風景（jǐng）區滾筒安（ān）裝軸線與輸（shū）送帶（dài）中心不垂（chuí）直（zhí）；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低（dī）不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）排湖風景區滾筒位置沒有（yǒu）調（diào）整好；
（5）機（jī）尾排湖風景區（qū）滾筒、導向排湖（hú）風景區滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發（fā）生在導向排湖風景區滾筒、尾排湖風（fēng）景區滾筒、卸載排湖風景區滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將排湖風景區滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整（zhěng），調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏排湖風（fēng）景區托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差（chà）、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的（de），方法（fǎ）是（shì）調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原（yuán）因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是（shì）更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體（tǐ）結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結（jié）合麵和各（gè）軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、排湖風景區托輥不（bú）轉
其原（yuán）因（yīn）是排湖風景區托（tuō）輥（gǔn）軸（zhóu）承損壞，排湖風景區托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換排湖風景區托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點（diǎn）的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。