臨武（wǔ）皮帶輸送機常見故障有哪些

臨武輸送機底座由:框架，臨武清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，臨武托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為（wéi）臨武帶式臨武輸送（sòng）機傳動（dòng）功率的關鍵（jiàn）部件，包括臨（lín）武滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是臨武皮帶臨武輸送機（jī）的（de）動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。臨武皮帶臨武輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。臨武皮帶臨武輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在臨武皮（pí）帶臨武輸送機的振動電（diàn）機起（qǐ）動後，傳動臨武滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使臨武皮帶臨武輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）臨武托輥和臨武滾（gǔn）筒安裝軸線與（yǔ）輸（shū）送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤臨武滾筒（tǒng）位（wèi）置沒有調整好；
（5）機（jī）尾臨武滾筒、導向臨武滾筒沒（méi）有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向臨武滾筒、尾臨武滾筒、卸載臨（lín）武滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將臨武滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些（xiē）以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏臨武托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮（pí）帶（dài）張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換（huàn）新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過（guò）快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈（quān）、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、臨武托輥不轉
其原因是臨武托（tuō）輥軸承（chéng）損壞（huài），臨武托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換臨武托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。