利川皮帶輸送機（jī）常（cháng）見故障（zhàng）有哪些

利川輸送機底座由:框架，利川清掃器，驅（qū）動輥，安全護（hù）板，輸送帶，利川托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為利川帶式利川輸送機傳動功率的（de）關鍵部（bù）件，包（bāo）括（kuò）利川滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單（dān）元:是利川皮帶利（lì）川輸送機的動力（lì）部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單（dān）並易於維護。利川皮帶利川輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難（nán）免的。利川皮（pí）帶利（lì）川（chuān）輸（shū）送機常見故障如下（xià）：

一、皮（pí）帶不轉
在利川皮帶利川輸送機的振動電機（jī）起動後，傳（chuán）動利川滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使利川皮帶利川輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）利川托輥和利川滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶（dài）中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）利川滾（gǔn）筒（tǒng）位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾利川滾筒、導向利（lì）川滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生（shēng）在導向利川滾筒、尾利川（chuān）滾筒、卸（xiè）載利川滾筒時（shí），可調整頭架（jià），機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要（yào）將利川滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些（xiē）以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏利川托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲（shēng）音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源（yuán）煤埋（mái）住造成的，處理（lǐ）方法是調整油（yóu）量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更（gèng）換（huàn）密封圈（quān）、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、利川托輥不（bú）轉
其原因是利川托輥軸（zhóu）承損壞，利川托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使（shǐ）托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換利（lì）川托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。