柳河輸送機底座由:框架,柳河清掃器(qì),驅動輥(gǔn),安全護板(bǎn),輸送帶,柳河托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為柳河帶式柳(liǔ)河輸送機傳動功率的關鍵部件,包括柳河滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是柳河皮帶柳河輸送機(jī)的動(dòng)力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。柳河皮帶柳河輸(shū)送機使用(yòng)時(shí)間(jiān)長了(le)偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難(nán)免(miǎn)的。柳河皮帶柳河(hé)輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在柳河皮帶(dài)柳河輸(shū)送機(jī)的振動電機起動後,傳動柳河滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉(lā)緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使柳河皮帶柳(liǔ)河輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)柳河(hé)托輥和柳河滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤柳河(hé)滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾柳河滾(gǔn)筒、導向柳河滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向柳河滾筒、尾柳河(hé)滾筒(tǒng)、卸載柳河滾(gǔn)筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整(zhěng)前要將柳河滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏柳河托(tuō)輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張(zhāng)力過大、接(jiē)頭不牢(láo)固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密(mì)封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、柳河托輥不轉(zhuǎn)
其原因是(shì)柳河托輥軸承損壞,柳河(hé)托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲(qǔ)。處理(lǐ)方法(fǎ)是更換柳河托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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