淮北皮帶輸送機常見故障有哪些

淮北輸送機底座由（yóu）:框（kuàng）架，淮北清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，淮北（běi）托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張（zhāng）緊（jǐn）裝置，驅（qū）動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為淮北（běi）帶式淮北輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括（kuò）淮北滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅（qū）動單元:是淮北（běi）皮帶淮（huái）北輸送機的動（dòng）力部分，由安（ān）裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。淮北皮帶淮北輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。淮北皮帶淮北輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在淮北皮帶（dài）淮北輸送（sòng）機的振動（dòng）電機起動後，傳動淮北滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因（yīn）造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使淮北皮帶淮北輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）淮北托輥和淮北滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤淮北滾（gǔn）筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾淮北滾筒、導向淮北滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導（dǎo）向淮北滾筒、尾淮北滾筒、卸載淮（huái）北滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將淮北滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏淮北托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造（zào）成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承（chéng）及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、淮北（běi）托輥不轉
其原（yuán）因是淮北托輥軸承損壞，淮北托（tuō）輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換淮（huái）北（běi）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。