紅山皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障有哪些

紅山輸（shū）送機底座由:框架，紅山清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），紅山托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為（wéi）紅（hóng）山（shān）帶式紅山輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括紅山滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動（dòng）單元:是紅（hóng）山皮帶紅山輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在（zài）機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。紅山皮帶紅山輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也（yě）是在所難免的。紅山皮帶紅山輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在紅山皮帶紅山輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動紅山滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶（dài）在（zài）運行中有（yǒu）橫（héng）向力產生（shēng），致使（shǐ）紅山皮帶（dài）紅山輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）紅山托輥和紅山滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤紅山滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾紅山滾筒、導向紅山滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向紅山滾筒、尾紅山滾（gǔn）筒、卸載紅山滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將紅山滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調（diào）整（zhěng）後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏紅山托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶（dài）使用（yòng）時間長（zhǎng），維修質量差等原（yuán）因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其（qí）原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、紅山托輥不轉
其原因是紅山（shān）托輥軸承損壞，紅山托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換紅山托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托（tuō）滾。