大通皮帶輸送機常見故（gù）障有哪（nǎ）些

大通輸送機底（dǐ）座由:框架（jià），大通清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶（dài），大通托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為大通帶式大通輸送機傳動功率的關鍵部件，包括大通滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是大通皮帶大通輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並（bìng）易於維護。大通皮帶大通（tōng）輸送（sòng）機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障（zhàng）也（yě）是在所難免的（de）。大通（tōng）皮帶大通輸送機常見故障（zhàng）如（rú）下：

一、皮帶（dài）不轉
在大（dà）通皮帶大通輸送機的振動電機起動後，傳動大通滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使大通皮帶大通輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）大通托輥和大通滾筒（tǒng）安裝軸線與（yǔ）輸送帶中（zhōng）心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩（shéng）高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤大通（tōng）滾（gǔn）筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾大通滾筒、導（dǎo）向大通滾筒（tǒng）沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向大通滾筒、尾大通滾筒、卸載大通滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將大通滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏大通托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪（lún）過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承（chéng），調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原（yuán）因是（shì）由於油（yóu）量過多、散熱（rè）性能差、減（jiǎn）速機（jī）被源（yuán）煤埋住造（zào）成的，處理方（fāng）法是（shì）調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、大通托輥不轉
其原因（yīn）是大（dà）通托（tuō）輥（gǔn）軸承損壞，大通托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換大通（tōng）托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。