當陽皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

當陽輸送機底（dǐ）座（zuò）由:框架（jià），當陽清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，當陽托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為當陽帶式當陽輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括當陽滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是當陽皮帶當陽輸送機的（de）動力部（bù）分，由安裝在機（jī）架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易於維護。當陽皮帶當陽（yáng）輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。當陽（yáng）皮帶當陽輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶（dài）不轉
在當陽（yáng）皮帶當（dāng）陽輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動（dòng）當陽滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成（chéng）的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使當（dāng）陽皮（pí）帶（dài）當陽輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）當陽托輥和當陽滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤當陽滾筒位置沒有（yǒu）調整（zhěng）好；
（5）機尾當陽滾筒、導向當陽滾（gǔn）筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導（dǎo）向（xiàng）當陽滾筒、尾當陽滾筒、卸載當陽滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前（qián）要將當陽滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏當陽（yáng）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法（fǎ）是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓（shuān）不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、當陽托輥不轉
其原因是當陽托輥軸承損（sǔn）壞，當陽托輥兩（liǎng）側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過（guò）大彎曲（qǔ）。處理方法是（shì）更換（huàn）當陽托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。