長海皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

長海輸送機底座（zuò）由:框（kuàng）架，長海清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，長海（hǎi）托（tuō）輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為長海帶式長（zhǎng）海輸送機傳動功率的（de）關（guān）鍵部件，包括長海滾筒，軸（zhóu）承箱和（hé）軸承。驅動單元:是長海皮（pí）帶長海輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。長海皮帶（dài）長（zhǎng）海輸送機使用時（shí）間（jiān）長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。長海皮（pí）帶（dài）長海輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在長海皮帶長（zhǎng）海輸送機的振動電機起動後，傳動長海滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使長海皮帶長海輸送（sòng）機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）長海托（tuō）輥和長海（hǎi）滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤長海滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾長海滾筒、導向長海滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶（dài）跑（pǎo）偏如果發生在導向（xiàng）長海滾筒、尾長（zhǎng）海滾筒、卸載長海滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調（diào）整前要將長海（hǎi）滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏長（zhǎng）海托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力（lì）及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙（xì）或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由（yóu）於油（yóu）量過多、散熱性能差（chà）、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈（quān）、擰緊箱體結合（hé）麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、長海托輥不轉
其原因是長海托輥軸承損壞，長海托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲（qǔ）。處理方法是更換長海托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。