北林皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障有（yǒu）哪些

北林輸送機底（dǐ）座由:框架，北林清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，北林（lín）托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為北林帶式北林輸送機傳動功率的關鍵部件，包括北林滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是北林皮帶北林輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機（jī）安裝。它具有輸送（sòng）能力（lì）強（qiáng），距離（lí）遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。北林皮帶北林輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。北林皮帶（dài）北林輸（shū）送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在北林皮帶北林輸送機的振動電機起動後，傳動北（běi）林滾筒空轉但皮（pí）帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使（shǐ）北林皮帶北林輸送機裝貨偏（piān）於一側，而（ér）不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）北林（lín）托輥和北林滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤北林滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾北林滾筒、導向北林滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向北林滾（gǔn）筒、尾北林滾筒、卸載北林滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將北林滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆（sōng）一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏北林托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力（lì）過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差（chà）等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承（chéng）及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整（zhěng）間隙或更（gèng）換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多（duō）、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、北林托輥不轉
其原因是北林托輥（gǔn）軸承損壞，北林托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處（chù）理方法是更（gèng）換北林托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。