巴馬皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障有（yǒu）哪些

巴馬輸送（sòng）機底座（zuò）由:框架，巴（bā）馬清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，巴馬托（tuō）輥，導向槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為巴馬帶式巴馬輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括巴馬滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是巴（bā）馬皮（pí）帶巴馬輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。巴馬（mǎ）皮帶巴馬輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一些故障也是在所難免的。巴馬皮帶巴馬輸送（sòng）機常見故障如下（xià）：

一（yī）、皮帶不轉
在巴馬皮帶巴馬（mǎ）輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動（dòng）巴（bā）馬滾筒空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於（yú）皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝（zhuāng）置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有（yǒu）橫向力產生（shēng），致使巴馬皮帶巴馬（mǎ）輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在（zài）正中位置（zhì）；
（2）巴馬托輥和巴馬滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤巴馬滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾巴馬（mǎ）滾筒、導向巴馬滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向巴馬滾筒、尾（wěi）巴馬滾筒、卸載巴馬滾（gǔn）筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓（shuān），調整前（qián）要將巴馬滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏巴馬托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新（xīn）皮（pí）帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲（shēng）音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由（yóu）於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋（mái）住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、巴馬托（tuō）輥不轉（zhuǎn）
其原因是巴馬托輥軸承損壞，巴馬托（tuō）輥兩側密封圈進（jìn）煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換巴馬托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。