阿拉爾輸送機底座(zuò)由:框架,阿(ā)拉爾清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,阿拉(lā)爾托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為阿拉爾(ěr)帶(dài)式阿拉爾(ěr)輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括阿拉爾滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅(qū)動單元:是阿拉爾皮帶阿拉爾輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能(néng)力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。阿(ā)拉爾(ěr)皮帶阿拉爾輸送機使用(yòng)時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。阿拉(lā)爾皮帶阿拉爾輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在阿拉爾皮帶阿(ā)拉(lā)爾輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動阿拉爾滾筒空(kōng)轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟(qǐ)動不起(qǐ)來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使阿拉爾皮帶阿(ā)拉爾輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)阿拉爾托輥和阿拉爾滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤阿拉爾滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾阿拉爾滾筒、導向阿拉爾滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向阿(ā)拉爾滾筒、尾阿拉爾滾筒、卸載阿拉爾滾筒時(shí),可調整頭架,機(jī)尾(wěi)架上的方鐵及(jí)螺(luó)栓(shuān),調整前要(yào)將阿拉(lā)爾滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏阿拉爾托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝(zhuāng)置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成(chéng)的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤(méi)埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減(jiǎn)速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、阿拉爾托輥不轉
其原因是阿拉爾托輥軸承(chéng)損壞,阿拉爾托輥兩(liǎng)側密(mì)封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更(gèng)換阿拉爾托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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